Lindengracht 71 - 73: DE WAGENS VAN HAAK
De vrijgekomen letters in de kroonlijst van de pui
JORDAAN - Dik een eeuw zit het verstopt achter brede houten borden, sinds eind 2025 zijn ze weer zichtbaar: de schreefloze Grotesque letters in reliëf van stoom-wagenmakerij en smederij van A. Haak & Zonen.
De meeste Jordanezen kennen deze kroonlijst van de pui niet anders dan met de tekst van marktkramen verhuurder Fleijsman B.V.. In de jaren zeventig is no. 73 met 75 de plek van metaal en constructiebedrijf Zenith, daarvoor van de machinale stoelen-rompen-fabriek van Dirk Jonk en nog eerder de jus- en soepfabriek van handelsmaatschappij Hertie. Een deel van de suikerwerken fabriek van Herman Foks zit er in de jaren dertig, maar het is J.M. Uijtenbogaart die de mooie letters van wagenmaker Haak al in 1907 verstopt achter hout.
Schreefloze Grotesque letters in reliëf
Mooi strak uit de natuursteen geslagen
Het pand is gebouwd in 1877 naar een ontwerp van de architecten J.W. en G.W. Meijer. Wie de opdrachtgever is, is niet zwart op wit vindbaar. Wel staat in de archieven dat ene Arie en zijn zonen Willem en Herman vanaf 1878 vennoten zijn in de firma A. Haak & Zonen.
Er wordt begin 2026 nog volop gewerkt aan pui van dit Gemeentelijk Monument
Die Arie Haak start als meester wagenmaker even verderop aan de Noorderkerkstraat PP 727 (tegenwoordig no. 8) zijn onderneming midden jaren veertig van de negentiende eeuw. Zijn zonen Willem en Herman leren natuurlijk van hem het vak. Willem werkt bij pa op de Noorderkerkstraat, Herman heeft zijn eigen werkplaats aan de Brouwersgracht 94.
Hun eerste advertentie in Het Nieuws van den Dag in 1884
Zo goed als zeker heeft de familie Haak de opdracht gegeven voor de bouw van dit pand na de start van hun vennootschap. Ter afronding laten zij de bedrijfsnaam in een moderne letter mooi strak in kapitalen in reliëf uit de natuurstenen kroonlijst van de pui slaan: stoom-wagenmakerij en smederij van A. Haak & Zonen *. In deze duidelijk aanwezige bedrijfsruimte aan de Lindengracht worden de ruime wagens voor achter trekpaarden gemaakt in allerlei vormen en maten, de Noorderkerkstraat 6 en 8 is dan het kantoor van de onderneming.
Waar in de jaren twintig aan de Noorderkerkstraat 6 en 8 de Amsterdamse Emaillehandel zit, zat voorheen het kantoor van A. Haak & Zonen
De Lindengracht werkt af en toe ook als showroom. Bijvoorbeeld wanneer de naar de wensen van het abattoir aan de Veemarkt gemaakte en door twee paarden getrokken transportwagen klaar is, wordt deze groots vertoont aan journalisten en nieuwsgierigen. Haak levert ook zogenaamde rollende wagens aan politie, gemeente en brandweer.
In 1893 vieren Willem en Herman Haak het vijftig jarig bestaan van de onderneming, drie jaar eerder is vader Arie overleden op 66 jarige leeftijd. Vier jaar later moderniseren de zonen de omschrijving van het bedrijf in advertenties naar N.V. Tot vervaardiging van alle soorten rollend materieel, maar in 1899 draait men de omschrijving weer terug naar de oude en duidelijkere versie. In datzelfde jaar overlijdt Willem, slecht 51 jaar oud.
Misschien is het vanwege de stress of de werkomstandigheden, wie zal het zeggen, maar op 5 april 1906 laat ook Herman het leven, op 54 jarige leeftijd. Willem en zijn echtgenote Catherina hebben alleen dochters, Herman en Johanna hebben geen kinderen: het is voorbij met A. Haak & Zonen.
De aankondiging van de verkoop van A. Haak & Zonen in het Algemeen Handelsblad in april 1906
De veiling van de panden op de Lindengracht 71, 73, 75 en 77 plus de Noorderkerkstraat 6 en 8 gebeurt in 1906 in de Frascati aan de Nes. In de panden aan de Noorderkerkstraat zit daarna even de Amsterdamse Emaillehandel, begin jaren dertig worden deze voor nieuwbouw gesloopt. De nummers 71 en 73 aan de Lindengracht worden overgenomen door J. M. Uijtenbogaart. Hij verstopt de originele belettering achter houten platen en geeft zijn eigen naam aan de wagenmakerij. Heel klein daarachter staat nog wel voorheen A. Haak & Zonen. Vijftien jaar later maakt Uijtenbogaart een stalling van de ruimte. Buurman Herman Foks neemt al snel de plek over.
De begane grond wordt momenteel door Studio Piet Boon omgetoverd tot een volwaardige woonruimte.
Al vanaf begin van de vorige eeuw zit de originele belettering verstopt achter hout
*) PS Het is in die dagen niet de wagen die op stoom werkt, maar de machines waar de wagen mee wordt gemaakt.
VERDEROP IN >
DE JORDAAN
CENTRUM-WEST
HET CENTRUM
ELDERS IN DE STAD
Klik bij beschrijving op de link en wandel langs het beletterde verhaal.
historisch beeld en informatie: Stadsarchief Amsterdam; delpher.nl; Studio Piet Boon
huidig beeld: GRRRFX
wijk: Jordaan, Centrum - West, Centrum
JORDAAN - Dik een eeuw zit het verstopt achter brede houten borden, sinds eind 2025 zijn ze weer zichtbaar: de schreefloze Grotesque letters in reliëf van stoom-wagenmakerij en smederij van A. Haak & Zonen.
De meeste Jordanezen kennen deze kroonlijst van de pui niet anders dan met de tekst van marktkramen verhuurder Fleijsman B.V.. In de jaren zeventig is no. 73 met 75 de plek van metaal en constructiebedrijf Zenith, daarvoor van de machinale stoelen-rompen-fabriek van Dirk Jonk en nog eerder de jus- en soepfabriek van handelsmaatschappij Hertie. Een deel van de suikerwerken fabriek van Herman Foks zit er in de jaren dertig, maar het is J.M. Uijtenbogaart die de mooie letters van wagenmaker Haak al in 1907 verstopt achter hout.
Schreefloze Grotesque letters in reliëf
Mooi strak uit de natuursteen geslagen
Het pand is gebouwd in 1877 naar een ontwerp van de architecten J.W. en G.W. Meijer. Wie de opdrachtgever is, is niet zwart op wit vindbaar. Wel staat in de archieven dat ene Arie en zijn zonen Willem en Herman vanaf 1878 vennoten zijn in de firma A. Haak & Zonen.
Er wordt begin 2026 nog volop gewerkt aan pui van dit Gemeentelijk Monument
Die Arie Haak start als meester wagenmaker even verderop aan de Noorderkerkstraat PP 727 (tegenwoordig no. 8) zijn onderneming midden jaren veertig van de negentiende eeuw. Zijn zonen Willem en Herman leren natuurlijk van hem het vak. Willem werkt bij pa op de Noorderkerkstraat, Herman heeft zijn eigen werkplaats aan de Brouwersgracht 94.
Hun eerste advertentie in Het Nieuws van den Dag in 1884
Zo goed als zeker heeft de familie Haak de opdracht gegeven voor de bouw van dit pand na de start van hun vennootschap. Ter afronding laten zij de bedrijfsnaam in een moderne letter mooi strak in kapitalen in reliëf uit de natuurstenen kroonlijst van de pui slaan: stoom-wagenmakerij en smederij van A. Haak & Zonen *. In deze duidelijk aanwezige bedrijfsruimte aan de Lindengracht worden de ruime wagens voor achter trekpaarden gemaakt in allerlei vormen en maten, de Noorderkerkstraat 6 en 8 is dan het kantoor van de onderneming.
Waar in de jaren twintig aan de Noorderkerkstraat 6 en 8 de Amsterdamse Emaillehandel zit, zat voorheen het kantoor van A. Haak & Zonen
De Lindengracht werkt af en toe ook als showroom. Bijvoorbeeld wanneer de naar de wensen van het abattoir aan de Veemarkt gemaakte en door twee paarden getrokken transportwagen klaar is, wordt deze groots vertoont aan journalisten en nieuwsgierigen. Haak levert ook zogenaamde rollende wagens aan politie, gemeente en brandweer.
In 1893 vieren Willem en Herman Haak het vijftig jarig bestaan van de onderneming, drie jaar eerder is vader Arie overleden op 66 jarige leeftijd. Vier jaar later moderniseren de zonen de omschrijving van het bedrijf in advertenties naar N.V. Tot vervaardiging van alle soorten rollend materieel, maar in 1899 draait men de omschrijving weer terug naar de oude en duidelijkere versie. In datzelfde jaar overlijdt Willem, slecht 51 jaar oud.
Misschien is het vanwege de stress of de werkomstandigheden, wie zal het zeggen, maar op 5 april 1906 laat ook Herman het leven, op 54 jarige leeftijd. Willem en zijn echtgenote Catherina hebben alleen dochters, Herman en Johanna hebben geen kinderen: het is voorbij met A. Haak & Zonen.
De aankondiging van de verkoop van A. Haak & Zonen in het Algemeen Handelsblad in april 1906
De veiling van de panden op de Lindengracht 71, 73, 75 en 77 plus de Noorderkerkstraat 6 en 8 gebeurt in 1906 in de Frascati aan de Nes. In de panden aan de Noorderkerkstraat zit daarna even de Amsterdamse Emaillehandel, begin jaren dertig worden deze voor nieuwbouw gesloopt. De nummers 71 en 73 aan de Lindengracht worden overgenomen door J. M. Uijtenbogaart. Hij verstopt de originele belettering achter houten platen en geeft zijn eigen naam aan de wagenmakerij. Heel klein daarachter staat nog wel voorheen A. Haak & Zonen. Vijftien jaar later maakt Uijtenbogaart een stalling van de ruimte. Buurman Herman Foks neemt al snel de plek over.
De begane grond wordt momenteel door Studio Piet Boon omgetoverd tot een volwaardige woonruimte.
Al vanaf begin van de vorige eeuw zit de originele belettering verstopt achter hout
*) PS Het is in die dagen niet de wagen die op stoom werkt, maar de machines waar de wagen mee wordt gemaakt.
VERDEROP IN >
DE JORDAAN
CENTRUM-WEST
HET CENTRUM
ELDERS IN DE STAD
Klik bij beschrijving op de link en wandel langs het beletterde verhaal.
historisch beeld en informatie: Stadsarchief Amsterdam; delpher.nl; Studio Piet Boon
huidig beeld: GRRRFX
wijk: Jordaan, Centrum - West, Centrum








